喝啤酒看赛车?或许你只差一张雪佛兰直通美国

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  正所谓道行深处有学问,1948年的美国乡间土路上,便多了一项由酒贩子和改装修理工组织的非正式赛车竞技,这就是NASCAR的前身。 对于科鲁兹来说,凭借运动科学的魅力展现雪佛兰的赛车技术积淀,包括全系标配顶置直喷涡轮增压技术所提供的加速性能、赛道级调校所带来的操控性能以及轻量化科技造就的敏捷车身。 自1952年参赛至今,雪佛兰曾39次摘得NASCAR年度冠军车队头衔,甚至还连续13年赢得斯普林特杯年度冠军,以无可争议的神话实力称霸赛道。正所谓时势造英雄,天生战斗值爆棚的雪佛兰,在无数个赛道上以望尘莫及之势证明了自己。 但凡赛事,总有称霸者。要问半个多世纪的较量中,谁是NASCAR的常胜将军?那么毫无疑问,非雪佛兰莫属。 原本只是私下的娱乐较量,但却意外的吸引不少观众买票观赏,从此这场赛事逐步正规化,参赛车辆也经由原厂车简单改装而成。 作为一个由赛车手创造的百年汽车品牌,雪佛兰品牌的骨血早已融入充满激情的赛车印记。而竞技场不仅是证明赛车基因的地方,同样也是赛车王者的加冕之地。 NASCAR,是美国全国赛车联合会(The National Association For Stock Car Auto Racing)的简称,NASCAR系列赛起源于20世纪三四十年代的美国南部,发端于私酒贩子,为了躲避盘查驾车飞速行进,由此激发了速度爱好者的竞技激情,萌生了最原始的实战“赛”。 城市赛将在全国24个城市最具人气的CBD商业核心区上演。为科鲁兹量身定制的竞技赛道将空降城市中心,惊险程度较往年有过之而无不及。 不同于其他赛事赛道,NASCAR的赛道就是简单的椭圆形,在椭圆赛道上一圈圈重复角逐是NASCAR比赛的核心,同时也是吸引观众的核心所在。或许很多人不理解,这样一直绕圈比赛好看在哪里。 伴着钢铁碰撞的肉搏,发动机的咆哮轰鸣,几百马力的极速飙车,王者的魅力与气场全开。 所以经常会有多车连环相撞,赛车面目全非,但车手安然无恙,观众席的车迷也是历经心跳到极致的刺激考验。 分析家罗伯特•G•哈格斯特龙曾说:“纳斯卡的成功不是偶然的,首要原因是美国人对于汽车的狂爱。” 曾有不少车迷认为,连绵不断的弯道、坡度变换才是考量车手和赛车的试金石,甚至还戏称NASCAR车手只会左转弯。但如果你也认为,这是一项简单乏味的比赛,那就大错特错了。 而作为运动品牌雪佛兰旗下的三大运动车型,雪佛兰科鲁兹在中国已经举办了三年“科鲁兹直通美国NASCAR”的活动,今年雪佛兰直通美国NASCAR分为城市挑战赛和全国总决赛两个阶段。 拥有强大动力输出的同时,全新科鲁兹全系搭载智能启停系统以及其他多样节油技术,综合路况百公里油耗低至5.7升。 凭借在动力、操控、轴距、节能、互联、安全、轻量化等7个方面的领先科技,全新科鲁兹是一款全方位用户体验至上的性能中级车。 在历经半个世纪的磨合沉淀后,如今的NASCAR赛事已不可同日而语,每年组织约2000场比赛,分为十二个独立的系列,在全国的100多个赛场举行,现场观看人次高达1.5亿,电视收视率更是远超棒球与篮球等体育运动。 这种搏命式的竞速游戏非常惊险刺激,为了保证安全,NASCAR不仅对赛车做了周到的安全防护,还对赛道旁的防撞栏做了特殊处理,能拦下飞向观众席的碎片伤害。 除此之外现场更有VIDEO VBOX无线互联技术的全新引入,以第一视角实时直播车手的挑战过程,让场下观众也能近距离体验比赛,直观感受车辆操控性能。 当时,私酒贩子们想方设法地提高汽车马力、改造汽车结构,以使车子更好地控制,更容易地躲避联邦税务稽查员的追捕。 当然,撞车事故、险象环生等也会层出不穷,但这不仅不会阻拦车手们对于速度的执着,还更能引起车迷们狂热。就连哥伦比亚著名赛车手、曾获得F1大奖赛的冠军蒙托亚也转投NASCAR赛场去释放自己的赛车天分。 喜欢雪佛兰的老司机以及车迷朋友们,定会被纳斯卡的魅力所吸引?没错,NASCAR就是如此的令人着迷,:银辉新玩具:像玩游戏一样开遥控赛车雪佛兰就是如此的激情运动,科鲁兹就是如此的澎湃强劲。一场圆梦赛车手的体验,雪佛兰科鲁兹直通美国NASCAR,等你! 四十多部赛车几乎是两两并排或前后贴紧的方式,以三百多公里的时速一同直冲、转弯,同时还要保持彼此间不发生碰撞,椭圆形赛道又像是古罗马角斗场,一辆辆眼底呼啸而过的赛车上演着最原始的速度与激情,伴着迷人又恐怖的轰鸣声,那种视觉与听觉的双重震撼足以让车迷们释放血液深处的狂野嘶吼。 赛道上方的LED灯带将重现赛场中参赛者已有的最快圈速,模拟体育赛事直播中运动员挑战世界纪录的过程,让后续参赛者在比赛中尽情追逐、挑战甚至超越最快圈速纪录。 NASCAR赛事无论是最初的意外之举,还是现在的车队训练,不变的宗旨仍是亲民。相比于烧脑的观赏赛事,NASCAR则是简单直接的速度至上,比赛排名可能瞬息万变,也可能在最后的0.01秒。

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